NOUVELLE-ORLÉANS — D-Orbit, une société italienne qui fournit des services de transport spatial, a levé 100 millions d’euros (110 millions de dollars) dans le cadre d’un tour de table de série C pour se développer dans la maintenance des satellites et d’autres applications.
La société a annoncé le 11 janvier la première clôture d’un tour de table de série C, mené par la société japonaise Marubeni Corporation. Participent également au cycle Avantgarde, un family office, ainsi que les fonds de risque CDP Venture Capital Sgr, Seraphim Space Investment Trust, United Ventures, Indaco Venture Partners, Neva SGR Spa et Primo Ventures.
D-Orbit a déclaré qu’il prévoyait d’attirer des investisseurs supplémentaires lors d’une deuxième clôture du cycle de série C plus tard dans la première moitié de l’année.
D-Orbit fournit actuellement des services de transport dans l’espace à l’aide de sa série ION de véhicules de transfert orbital. Ces remorqueurs ont été lancés principalement sur des fusées SpaceX Falcon 9, comme la gamme de missions de covoiturage Transporter. L’ION le plus récent, le 13th au total, était une charge utile secondaire lors du lancement du Falcon 9 d’un satellite de reconnaissance sud-coréen le 1er décembre.
« Cette étape marque un bond sismique dans l’évolution de D-Orbit », a déclaré Luca Rossettini, directeur général de D-Orbit, dans un communiqué concernant le cycle de financement. Ce financement, a-t-il déclaré, « renforce notre engagement à révolutionner l’industrie de la logistique spatiale ».
D-Orbit prévoit d’utiliser le financement pour étendre ses capacités du transport dans l’espace au informatique et services de cloud computing spatial. Le financement servira également à renforcer ses « capacités opérationnelles » en Europe, au Royaume-Uni et aux États-Unis.
La société a annoncé il y a près de deux ans son intention d’entrer en bourse par le biais d’une fusion avec une société d’acquisition à vocation spéciale (SPAC) appelée Breeze Holdings. D-Orbit espérait à l’époque lever 185 millions de dollars et valoriser l’entreprise à 1,28 milliard de dollars.
Cependant, en août 2022, D-Orbit et Breeze Holdings ont annulé la fusion, la SPAC citant des marchés « considérablement » modifiés depuis l’invasion de l’Ukraine par la Russie en février 2022. L’intérêt pour les SPAC, tant dans l’industrie spatiale que sur le marché en général, a augmenté. également considérablement refroidi pendant cette période.
Dans le cadre du SPAC, D-Orbit a divulgué des revenus de 3,4 millions de dollars en 2021. Dans l’annonce du cycle de série C, la société a déclaré avoir constaté depuis lors une « croissance annuelle des revenus à trois chiffres », mais n’a pas divulgué de détails. D-Orbit a ajouté que le nouveau financement lui permet d’atteindre la rentabilité des flux de trésorerie.
D-Orbit travaille depuis l’annulation de la fusion SPAC à la levée d’un cycle de financement privé. La société a annoncé le 9 novembre qu’elle avait désigné Marubeni comme investisseur principal dans le cycle de série C. Outre le financement, Marubeni a déclaré que cela aiderait D-Orbit dans ses activités au Japon et en Asie du Sud-Est.
D’autres investisseurs ont déclaré qu’ils voyaient le potentiel de D-Orbit pour s’étendre au-delà du transport dans l’espace. « La croissance et le potentiel du secteur spatial, par exemple, ne peuvent être atteints que grâce à des entreprises comme D-Orbit qui développent des services et des transports durables dans l’espace », a déclaré James Bruegger, associé directeur et directeur des investissements chez Seraphim Space, dans un communiqué. déclaration. « Cette annonce représente une étape importante dans le financement de la prochaine étape de la stratégie de croissance de l’entreprise. »
Parmi les nouveaux services envisagés par D-Orbit, selon son annonce de financement, figurent la prolongation de la durée de vie des satellites et l’élimination des débris. Cela ramène l’entreprise à certains de ses plans initiaux.
« Les débris spatiaux : c’est un gros problème. Les investisseurs comprennent les problèmes. Si vous avez une solution, alors il y a une affaire », a rappelé Rossettini lors d’un panel lors des Journées italiennes de l’espace à l’ambassade d’Italie à Washington le 14 décembre. « Combien d’argent ai-je collecté pour les débris spatiaux ? Zéro, car personne ne paie pour éliminer les débris spatiaux.
Cela l’a amené à poursuivre d’autres marchés, notamment le transport spatial. « Vous devez avoir une vision, mais vous devez montrer, étape par étape, comment vous y parvenez. »
